Raspador de gelo com resistência de aquecimento integrada, alimentado pelo isqueiro de 12 V do carro, com cabo de 4,2 metros.
O calor derrete o gelo em vez de o arrancar, por isso o plástico desliza sobre o para-brisas sem o riscar. Um raspador convencional arrasta os grãos de gelo contra o vidro, e é aí que surgem as marcas.
Os 4,2 metros de cabo chegam e sobram para dar a volta ao carro inteiro a partir do isqueiro.
No inverno, elimina também a espera de ter de ligar o motor e aguardar que aqueça.
